近年来,首钢通钢轧钢事业部精棒线的生产一直受到轧机轴承频繁故障的困扰,严重影响生产效率,成为制约生产进程的顽疾。 

面对这一“老大难”问题,该轧钢事业部迎难而上,结合“一引领两融合”群众性主题实践活 动,深入挖掘职工潜力,并于今年启动了“轧机零研轴承”攻关竞赛。 

为攻克技术难题,该轧钢事业部组建了一支由专业技术人员和一线职工组成的攻关小组,深入 生产一线,紧盯每一个细节,以数据和事实为依据,逐一排查轧机轴承故障的成因。经过细致入微的 对比分析,该攻关小组发现:密封效果不佳、风压不足、分配器间隙过小以及油路设计不合理,是导 致轧机轴承频繁故障的“元凶”。      面对这些技术难题,该攻关小组迎难而上,逐一攻克: 

一是优化密封效果。通过查阅资料、对比分析,该攻关小组***终选用氟胶材质密封圈替代原有 的丁腈材质密封圈。虽然氟胶材质价格稍高,但其柔韧性更好、使用寿命更长、密封效果更优,综 合性价比远超丁腈材质。这一改进不仅有效解决了轧机轴承密封性问题,还为轴承的长期稳定运行 提供了有力保障。 

二是稳定提升风压。针对轧机轴承风压不足问题,该攻关小组从源头入手,组织检修作业区开 展全员点检活动,增加油气点检次数,并设定新的点检标准;同时,利用换槽换辊等工艺时间,加强对 不易点检部位的检查,确保风压稳定、油气运行正常。此外,该轧钢事业部技术人员巧妙利用空压 风对油气管路进行吹扫,确保管路畅通无阻。 

三是改造分配器结构。分配器间隙过小导致油路堵塞,曾是该攻关小组的一大难题,频繁更换 堵塞的分配器不仅成本高,还无法从根本上解决问题。为此,该攻关小组对分配器进行拆解分析,并 决定优化内部结构。此外,该攻关小组在分配器前端增设过滤网,有效减少油脂堵塞情况,降低备件 更换频率,节省了备件成本。 

四是优化油路系统。由于原油路设计不合理,该攻关小组充分发挥技术优势,勇于创新实践,重 新设计了油道位置,并委托机电修造公司加工制作。在装配过程中,该攻关小组严格按照轧辊装配 工作标准进行操作,确保每一个环节精准无误。优化后的油路设计,使中轴承两侧的喷油器位置更 加合理,实现了充分润滑的效果。 

通过开展精棒线“轧机零研轴承”攻关活动,该轧钢事业部的轧机研轴问题下降了73%,预计 每年可节省材料费近8万元。该轧钢事业部攻关小组以实际行动践行了“一引领两融合”理念, 展现了钢铁人攻坚克难、勇于创新的精神,为首钢通钢轧钢生产的稳定顺行注入了新的活力。